整车VOC环境舱主要用于汽车材料和产品及整车污染物释放率和释放特性的测试，是一种用于材料科学、机械工程、土木建筑工程、交通运输工程领域的工艺试验仪器，可用来提供符合标准要求的测试环境（温度、相对湿度、空气置换率和较低的气体浓度背景值），或模拟真实环境，为乘用车内空气质量检测提供测试环境。
近年出现快车、顺风车的普及，让人们出门就有了打车的习惯。大家有没有这种感觉呢，有时候坐车，外面气温高，车内坐的时间久了短时间内会感到头痛、呕吐、四肢乏力的感觉，你觉得是晕车，但其实是汽车散发出来的挥发性有机物及汽车VOC导致。
整车VOC环境舱有如下特点：
1、采用先进的空气套间接控温法，具有接触面积大，传热温差小，热交换均匀，温度稳定的特点，不会出现冷凝水。
2、湿度控制采用干、湿空气比例混合法，微电脑PID调节，响应速度快，控制精度高，湿度平衡约半个小，远远快于露点法，缩短实验周期。
3、低背景浓度设计，密封材料及空气置换管路等部件全部采用不释放VOC的洁净材料（不锈钢、紫铜、聚四氟乙烯等）。
4、节能设计，普遍采用变频器、可控硅调节负荷，实现较低的运行功率。
5、新风净化：经由精密滤网、渗透膜、极性吸附剂、非极性化吸附剂多重处理后的供气非常洁净，可隔离外界污染。
环境条件：
1、室外的环境温度范围：-5°Cto45°C
2、室外的环境湿度范围：5%to95%
3、设备间的环境温度范围：5°Cto45°C
4、设备间的环境湿度范围为：20%to80%，无冷凝
5、供电条件为：AC380∨（＋15%，-15%）三个阶段50Hz±2%orAC220V(＋15%，-15%)50Hz+/-2%.
6、冷却水温度：≤35℃，压力：≥6bar
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